Pipa Baja Presisi Sorbitisasi untuk Suku Cadang Mobil

Pipa baja presisi Sorbitized (5.50) untuk suku cadang kendaraan bermotor.Nama aslinya adalah "metode pendinginan timbal".Sejak tahun 1950-an, negara kita telah memanaskan kawat baja hingga suhu austenitisasi, dan kemudian merendamnya dalam bak timbal pada suhu di dekat hidung diagram transformasi isotermal.Suhu isotermal dipertahankan sampai dekomposisi austenit selesai, dan kemudianpipa baja presisikhusus digunakan untuk suku cadang mobil dikeluarkan dan didinginkan di udara untuk mendapatkan semua atau sebagian besar struktur sorbit.Pemanasan sendiri dan temper spontan (6.4) (6.5).

1625450791616534

Sebelumnya, ada istilah umum "pembakaran spontan", yang berarti bahwa setelah pendinginan permukaan pipa baja presisi untuk suku cadang mobil, bagian yang padam daripipa mulus presisiuntuk suku cadang mobil dipanaskan dan ditempa karena konduksi panas keluar di jantung.Namun, dari studi mendalam tentang martensit karbon rendah, ditemukan bahwa karena titik Ms yang tinggi, tempering secara spontan terbentuk dalam proses pendinginanpipa baja presisi untuk aksesoris mobil, yang disebut penempaan spontan.Ini adalah proses perpindahan panas dari inti pipa baja mobil presisi ke permukaan dan temper dengan pemanasan.Stabilisasi alami (atau perawatan stabilisasi alami) (7.8).

1625450812179212

Pengecoran yang ditempatkan di udara terbuka dalam waktu lama akan menyebabkan relaksasi tegangan pengecoran, sehingga menstabilkan bentuk dan ukuran pengecoran, yang umumnya disebut perawatan penuaan di Cina.Meskipun kata bahasa Inggris "bumbu" dapat secara harfiah diterjemahkan sebagai "penuaan", penuaan telah didefinisikan dengan jelas dalam proses perlakuan panas khusus dari pipa baja presisi untuk struktur logam dan suku cadang mobil, yaitu, setelah perawatan solusi atau deformasi plastik dingin, kinerjanya berubah seiring waktu ketika ditempatkan pada suhu kamar atau pada suhu yang sedikit lebih tinggi.

Perubahan kinerja bahan pipa baja presisi yang khusus digunakan untuk suku cadang mobil setelah penuaan adalah pengendapan partikel yang dibentuk oleh difusi komponen, tidak termasuk relaksasi atau penghilangan tekanan internal.Untuk menghindari kebingungan, pengecoran harus diberi nama sebagai "stabilitas alami (atau alami)" dan bukan "penuaan".Distribusi kandungan karbon (8.23).Kandungan karbon pipa baja presisi khusus untuk suku cadang mobil mengacu pada kandungan karbon secara keseluruhan atau sebagian dari bagian baja, tetapi tidak ada bentuk yang terbatas.Konsentrasi karbonnya terbatas pada larutan padat dalam kandungan α Besi atau γ Karbon besi.

1628132256957183

Karbida sering muncul pada permukaan karburasi tabung baja presisi otomotif baja paduan, terutama karburasi yang diperkuat karbida (8.14) yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir.Oleh karena itu, adalah tepat untuk mengambil kandungan karbon sebagai ekspresi kuantitatif dari kandungan karbon pada lapisan karburasi.Aktivitas karbon (8.27).Arti fisik dari aktivitas adalah konsentrasi efektif dari zat terlarut tertentu dalam larutan tertentu (atau larutan padat).Karburasi pipa baja presisi untuk suku cadang mobil umumnya dilakukan dalam keadaan austenitik, sehingga aktivitas karbon karburasi baja umumnya mengacu pada konsentrasi efektif karbon dalam austenit.

Harus ditunjukkan bahwa aktivitas dan koefisien aktivitas karbon dalam ferit tidak boleh dihitung dengan menggunakan rumus empiris sesuka hati.Terminologi untuk perawatan permukaan tabung terang presisi untuk mobil.Karena perawatan permukaan pipa baja presisi untuk suku cadang mobil adalah teknologi modifikasi yang sangat banyak digunakan dalam industri material saat ini, istilah kelongsong laser (12.1), perawatan kejut laser (12.2), oksidasi busur mikro (12.3), implantasi ion ( 12.4), iradiasi berkas elektron berdenyut intens (12.20), penyemprotan plasma (12.21), penyemprotan termal (12.22) dan istilah terkait lainnya telah ditambahkan berdasarkan ketentuan edisi 1999.Atas dasar itu, kami telah menyesuaikan ketentuan transmisi otomotif tersebut tabung baja presisi poros,dan telah melakukan pekerjaan yang baik dalam rekayasa permukaan dan perlakuan panas komposit dari istilah pengendapan

1635404142297916


Waktu posting: Oct-10-2022