Pipa Baja Presisi Sorbitisasi untuk Suku Cadang Mobil

Pipa baja presisi tersorbitisasi (5,50) untuk suku cadang kendaraan bermotor.Nama aslinya adalah “metode pendinginan timbal”.Sejak tahun 1950-an, negara kita telah memanaskan kawat baja hingga suhu austenitisasi, dan kemudian merendamnya dalam rendaman timbal pada suhu yang mendekati ujung diagram transformasi isotermal.Suhu isotermal dipertahankan sampai dekomposisi austenitik selesai, dan kemudianpipa baja presisikhusus digunakan untuk suku cadang mobil dikeluarkan dan didinginkan di udara untuk mendapatkan seluruh atau sebagian besar struktur sorbit.Pemanasan sendiri dan temper spontan (6.4) (6.5).

1625450791616534

Sebelumnya, ada istilah umum “pembakaran spontan”, yang berarti bahwa setelah pendinginan permukaan pipa baja presisi untuk suku cadang mobil, bagian-bagian yang dipadamkan tersebutpipa mulus presisikarena suku cadang mobil dipanaskan dan ditempa karena konduksi panas ke luar di dalam jantung.Namun dari kajian mendalam terhadap martensit rendah karbon, ditemukan bahwa karena titik Ms yang tinggi, tempering terbentuk secara spontan pada proses quenching.pipa baja presisi untuk aksesoris mobil, yang disebut temper spontan.Ini adalah proses perpindahan panas dari inti pipa baja mobil presisi ke permukaan dan ditempa dengan pemanasan.Stabilisasi alami (atau perlakuan stabilisasi alami) (7.8).

1625450812179212

Pengecoran yang ditempatkan di udara terbuka dalam waktu lama akan menyebabkan relaksasi tegangan pengecoran, sehingga menstabilkan bentuk dan ukuran pengecoran, yang umumnya disebut perawatan penuaan di Cina.Meskipun kata “bumbu” dalam bahasa Inggris secara harfiah dapat diterjemahkan sebagai “penuaan”, penuaan telah didefinisikan dengan jelas dalam proses perlakuan panas khusus pada pipa baja presisi untuk struktur logam dan suku cadang mobil, yaitu, setelah perlakuan larutan atau deformasi plastik dingin, kinerjanya berubah seiring waktu ketika ditempatkan pada suhu kamar atau pada suhu yang sedikit lebih tinggi.

Perubahan kinerja bahan pipa baja presisi yang khusus digunakan untuk suku cadang mobil setelah penuaan adalah pengendapan partikel yang dibentuk oleh difusi komponen, tidak termasuk relaksasi atau penghapusan tekanan internal.Untuk menghindari kebingungan, coran harus diberi nama “stabilitas alami (atau alami)” dan bukan “penuaan”.Distribusi kandungan karbon (8.23).Kandungan karbon pada pipa baja presisi khusus untuk suku cadang mobil mengacu pada kandungan karbon pada keseluruhan atau sebagian suku cadang baja, namun tidak ada batasan bentuknya.Konsentrasi karbonnya terbatas pada larutan padat dalam α Besi atau γ Kandungan karbon besi.

1628132256957183

Karbida sering muncul pada permukaan karburasi tabung baja presisi otomotif baja paduan, terutama karburasi yang diperkuat karbida (8.14) yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir.Oleh karena itu, kandungan karbon dianggap sebagai ekspresi kuantitatif kandungan karbon dalam lapisan karburasi.Aktivitas karbon (8.27).Arti fisik dari aktivitas adalah konsentrasi efektif zat terlarut tertentu dalam larutan tertentu (atau larutan padat).Karburasi pipa baja presisi untuk suku cadang mobil umumnya dilakukan dalam keadaan austenitik, sehingga aktivitas karbon karburasi baja umumnya mengacu pada konsentrasi karbon efektif dalam austenit.

Perlu diperhatikan bahwa aktivitas dan koefisien aktivitas karbon dalam ferit tidak boleh dihitung dengan menggunakan rumus empiris sesuka hati.Terminologi untuk perawatan permukaan tabung terang presisi untuk mobil.Karena perlakuan permukaan pipa baja presisi untuk suku cadang mobil merupakan teknologi modifikasi yang sangat banyak digunakan dalam industri material saat ini, istilah pelapisan laser (12.1), perlakuan kejut laser (12.2), oksidasi busur mikro (12.3), implantasi ion ( 12.4), iradiasi berkas elektron berdenyut intens (12.20), penyemprotan plasma (12.21), penyemprotan termal (12.22) dan istilah terkait lainnya telah ditambahkan berdasarkan ketentuan edisi 1999.Atas dasar itu, kami telah menyesuaikan ketentuan transmisi otomotif tersebut tabung baja presisi poros,dan telah melakukan pekerjaan dengan baik dalam rekayasa permukaan dan perlakuan panas komposit istilah deposisi

1635404142297916


Waktu posting: 10 Oktober 2022