Baja paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA) adalah jenis baja paduan yang memberikan sifat mekanik yang lebih baik atau ketahanan yang lebih besar terhadap korosi daripada baja karbon.Baja paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA) menawarkan ketahanan korosi lingkungan yang lebih baik dan lebih kuat daripada baja karbon konvensional.HSLA juga sangat ulet, mudah dilas, dan sangat mudah dibentuk.Baja HSLA biasanya tidak dibuat untuk memenuhi komposisi kimia tertentu, melainkan diketahui memenuhi sifat mekanik yang tepat.Pelat HSLA berpotensi menurunkan biaya material dan meningkatkan muatan karena material yang lebih ringan mendapatkan kekuatan yang dibutuhkan.Aplikasi umum untuk pelat HSLA termasuk gerbong kereta api, truk, trailer, derek, peralatan penggalian, bangunan, dan jembatan serta anggota struktural, di mana penghematan berat dan penambahan daya tahan sangat penting.
16 mn adalah kelas baja utama dari pelat baja paduan rendah kekuatan tinggi di sebagian besar industri, Konsumsi jenis ini sangat besar.Intensitasnya lebih tinggi dari baja struktural karbon biasa Q235 sebesar 20% ~ 30%, ketahanan korosi atmosfer sebesar 20% ~ 38%.
15 MNVN terutama digunakan sebagai pelat baja kekuatan sedang.Ini ditampilkan dengan kekuatan dan ketangguhan tinggi, kemampuan las yang baik dan ketangguhan suhu rendah dan banyak digunakan dalam pembuatan Jembatan, boiler, kapal dan struktur besar lainnya.
Tingkat kekuatan di atas 500 Mpa, pelat baja paduan karbon rendah tidak dapat memenuhi persyaratan, pelat baja bainit karbon rendah dikembangkan.Ditambah dengan unsur-unsur seperti Cr, Mo, Mn, B, untuk membantu pelat baja dalam membentuk organisasi bainit, membuatnya dengan intensitas yang lebih tinggi, plastisitas dan kinerja pengelasan yang baik, sebagian besar digunakan pada boiler bertekanan tinggi, bejana tekan, dll. Pelat baja paduan terutama digunakan untuk membangun jembatan, kapal, kendaraan, boiler, bejana tekan, pipa minyak, struktur baja besar.
