Pipa Baja mulus Injeksi Bahan Bakar Diesel
Deskripsi Singkat:
Pipa oli bertekanan tinggi merupakan komponen sirkuit oli bertekanan tinggi.Mereka diharuskan menahan tekanan oli tertentu dan memiliki kekuatan lelah tertentu untuk memastikan persyaratan penyegelan pipa.Pipa oli bertekanan tinggi otomotif terutama digunakan pada mesin diesel injeksi tekanan tinggi dan mesin bensin injeksi langsung bertekanan tinggi, dan dapat menahan tekanan oli yang diperlukan selama pengoperasian mesin.
perkenalan produk
Pipa oli bertekanan tinggi merupakan komponen sirkuit oli bertekanan tinggi.Mereka diharuskan menahan tekanan oli tertentu dan memiliki kekuatan lelah tertentu untuk memastikan persyaratan penyegelan pipa.Pipa oli bertekanan tinggi otomotif terutama digunakan pada mesin diesel injeksi tekanan tinggi dan mesin bensin injeksi langsung bertekanan tinggi, dan dapat menahan tekanan oli yang diperlukan selama pengoperasian mesin.
Komposisi kimia
Standar | Kualitas baja | Nomor Bahan | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0,22 | ≤0,55 | ≤1.60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Peralatan mekanis
Kualitas baja | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Kekuatan Tarik Rm (Mpa) Min | Perpanjangan (%) Min | Kekuatan Tarik Rm (Mpa) Min | Perpanjangan (%) Min | Kekuatan Tarik Rm (Mpa) Min | Kekuatan Hasil Rel (Mpa) Min | Perpanjangan (%) Min | Kekuatan Tarik Rm (Mpa) Min | Perpanjangan (%) Min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Parameter
TABUNG BAJA MULUS DIAMBIL DINGIN | |||
Standar | Nilai Baja | Rentang Ukuran | |
KERIUHAN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/dll | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/dll | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/dll | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/dll | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/dll | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
SAE | J524 | Baja karbon rendah | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
J529 | Baja karbon rendah | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/dll | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
Kondisi pengiriman
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Item Inspeksi Utama: Kekuatan Tarik, Kekuatan Hasil, Pemanjangan, Perataan, Pembakaran, Analisis Kimia Uji Arus Eddy.
Pemeriksaan ukuran dan permukaan.
Sertifikat: menurut EN 10204 3.1
Fitur
1. Tahan tekanan tinggi
2. Performa mekanik yang baik
3. Presisi tinggi
4. Menurunkan kekasaran permukaan dalam dan luar
Bidang aplikasi
1. Industri Otomotif: Penting untuk sistem injeksi bahan bakar pada mesin bensin dan diesel, memastikan pengiriman bahan bakar yang tepat dan efisien.
2. Dirgantara: Digunakan pada mesin pesawat terbang dimana injeksi bahan bakar bertekanan tinggi sangat penting untuk kinerja optimal dan efisiensi bahan bakar.
3. Mesin Industri: Diterapkan di berbagai mesin dan mesin industri di mana injeksi bahan bakar presisi memainkan peran penting.